减振弹簧

减振弹簧是支撑刚性体,将振动能转变为热能而消失的弹性减振装置,广泛应用于各种振动设备,具有稳定性好，噪音低，隔振效果好，使用寿命长等优点。

橡胶弹簧

橡胶弹簧是-种高分子弹性体，该产品减振效果好,共振领域小，使用寿命长、成本低,还有良好的耐寒性，优良的气密性,防水性、电绝缘性，是减振的最佳选择。

复合弹簧

复合弹簧是由金属螺旋弹簧和橡胶复合在一起的圆筒状弹性体，该产品优于金属弹簧。具有抗腐蚀性好、寿命长等优点.与其它金属弹黄相比.减振能力强，缓中效果好,噪音小。

减震器应用

为了减少路面对车辆的振动和冲击，需要弹簧把这些吸收振动和冲击的能量，弹簧在悬架中就是一个储能元件，但是暂时储存起来还不行，还要把这些对车辆乘坐舒适性和操纵稳定性不利的能量消耗掉,这是就轮到减振器登场了。

减震器在日常生活中有这重要的作用，因此对于减震器的性能检测要求也就显得更加尤为重要，今天小编重点讲一下减震器疲劳性能试验台：

适用于对各种组合减震件及筒式减振器进行动静态性能试验(示功试验、速度特性)等。试验方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》等标准规定的相关要求。

主要技术指标（仅供参考）

1. 1. 最大静态试验力：±25KN，示值精度±1%，精度范围2%-100FS.；
   2. 最大动态试验力：±20KN，动态波动度≤±1%FS.；
   3. 频率范围：0.1-20Hz；
   4. 作动器最大行程：±125mm，示值精度±0.5FS.；
   5. 主要试验波形：正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部输入波形；
   6. 横压伺服泵站：（压力21Mpa、流量100L/min、功率37KW和流量100L/min、功率37KW）；
   7. 控制器：全数字液压伺服控制器；控制方式：力、位移闭环控制；
   8. 试验速度：0.005～2mm/s；
   9. 最大试验空间（作动器上端面至力传感器下端面）：0-1100mm；
   10. 试验空间调整方式：液压升降、锁紧横梁；
   11. 试验工位：一个特性试验工位；
   12. 数据处理方式：计算机屏幕显示试验参数，自动描绘试验曲线，数据处理方法满足《汽车筒式减振器台架试验方法》（QC/T545-1999）等标准规定的相关试验要求；