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油压减振器性能检测系统

  • 分类:公司新闻
  • 作者:弹簧试验机
  • 来源:济南中创弹簧试验机
  • 发布时间:2021-08-09 07:58

【概要描述】    油压减振器是减小车辆振动,提高-车辆运行平稳性、安全性的重要部件。随着列车运行速度的提高,车辆减振系统对油压减振器的性能要求也越来越高,如CRI-I1型动车组上使用的KONI一系油压减振器和抗蛇行油压减振器要求有4个不同速度时的阻力值

油压减振器性能检测系统

【概要描述】    油压减振器是减小车辆振动,提高-车辆运行平稳性、安全性的重要部件。随着列车运行速度的提高,车辆减振系统对油压减振器的性能要求也越来越高,如CRI-I1型动车组上使用的KONI一系油压减振器和抗蛇行油压减振器要求有4个不同速度时的阻力值

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油压减振器性能检测系统

    油压减振器是减小车辆振动,提高-车辆运行平稳性、安全性的重要部件。随着列车运行速度的提高,车辆减振系统对油压减振器的性能要求也越来越高,如CRI-I1型动车组上使用的KONI一系油压减振器和抗蛇行油压减振器要求有4个不同速度时的阻力值,二系油压减振器要求有3个不同速度时的阻力值;CRH2型动车组上使用的KAYA-BA一系、二系油压减振器要求有3个不同速度时的阻力值,抗蛇行油压减振器要求有2个不同速度时的阻力值。油压减振器微机测控系统可以对各种规格的油压减振器进行多速度级状态下快速、准确的性能检测。

系统构成及工作原理:

    油压减振器性能检测系统构成。工作原理是利用微机通过试验程序,将1个或多个不同的试验速度设定值通过RS485串行接口传送给变频器,并控制变频器以相应的频率启动电动机,再由电动机通过减速机带动驱动机构旋转,驱动机构通过驱动轴上的偏心装置带动滑块沿导槽做往复运动,以此带动油压减振器工作。与此同时,拉压力传感器和位移传感器将拉压力和位移2个物理量信号转变为电压信号,经过放大、滤波后调理为士5V的标准电压信号,再由A/D转换器变成数字量信号进人微机,最后由微机的试验测试软件进行数字化计算处理,即可得到被测油压减振器的F-S曲线(示功图)F-V曲线及有关的数值报告,完成对被试油压减振器性能的检验分析.

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