热门资讯
拉伸压缩弹簧测试仪特性要求
- 分类:行业新闻
- 作者:Jnzcgy
- 来源:济南中创弹簧试验机
- 发布时间:2021-10-13 08:27
【概要描述】压缩弹簧的非有效圈(支承圈)应与有效圈压紧。压缩弹簧支承圈端面与有效圈之间的间隙:
拉伸压缩弹簧测试仪特性要求
【概要描述】压缩弹簧的非有效圈(支承圈)应与有效圈压紧。压缩弹簧支承圈端面与有效圈之间的间隙:
- 分类:行业新闻
- 作者:Jnzcgy
- 来源:济南中创弹簧试验机
- 发布时间:2021-10-13 08:27
- 访问量:
详情
特性:
弹簧轴向力的极限偏差按精度等级划分为:
1级精度士5%;
2级精度士10%;
3级精度±20%
对不作加载时效处理的弹簧,可不进行轴向力检查。
制造要求:
1、弯卷拉伸弹簧的钩环和压并压缩弹簧的端圈均在冷态下进行。
2、在完成压缩弹簧支承圈时,压并和绕制同时进行。
3、压缩弹簧的非有效圈(支承圈)应与有效圈压紧。压缩弹簧支承圈端面与有效圈之间的间隙:
1级精度0.3mm
2级和3级精度0.5mm
4、压缩弹簧支承圈内外径的棱边应倒圆,倒圆半径表面粗糙度Ra值不大于12.5um。支承圈端头也应倒圆。钢丝直径小于1~的压缩弹簧支承圈的端头可不倒圆。
5、压缩弹簧支承圈端头厚度不小于钢丝直径的0.15倍。
6、压缩弹簧支承圈磨平长度不少于3/4圈。
注:钢丝直径为0.5mm的1级和2级精度弹簧及钢丝直径小于1~的3级精度弹簧,可不磨支承面。
7、电抛光、化学或机械修整应在表面处理前进行。
关键词:
扫二维码用手机看
上一个:
制动器碟形弹簧压力试验机测试方法
下一个:
高铁空气弹簧垂向静态刚度试验机测试方法
上一个:
制动器碟形弹簧压力试验机测试方法
下一个:
高铁空气弹簧垂向静态刚度试验机测试方法
产品中心
针对不同试样,针对性提供常规设备;根据客户要求,测试标准定制设备。
汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台
汽车减震器示功疲劳综合性能试验台要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验
电液伺服减震器动静刚度试验台
电液伺服减震器动静刚度试验台主要用于测试车辆减震器的动态刚度、静态刚度、耐久性、载荷疲劳、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、压缩疲劳、低周疲劳等力学性能检测。
电液伺服减震器示功试验台
电液伺服减震器示功试验台主要用于汽车相关零部件减震器的示功试验。既可进行产品开发研究试验,也可进行产品验证与工艺试验,本设 备通过增加快速夹持工装,扫码等功能,实现减震器的在线全检,保证检测效率。
橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备
橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备主要用于橡胶堆弹簧的垂向刚度、垂向力、垂向位移、变形、横向刚度、动静态刚度、低周疲劳、耐久疲劳等力学性能测试。