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汽车减震弹簧往复疲劳试验的方法
- 分类：行业新闻
- 作者：
- 来源：
- 发布时间：2022-04-12 13:57
【概要描述】减震弹簧往复疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的1%。减震弹簧经250000次疲劳寿命试验后不断裂弹簧的可靠度≥90%。
汽车减震弹簧往复疲劳试验的方法
【概要描述】减震弹簧往复疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的1%。减震弹簧经250000次疲劳寿命试验后不断裂弹簧的可靠度≥90%。
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减震弹簧往复疲劳试验方法
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减震弹簧往复疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的1%。
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将减震弹簧安装在ZCPL减震弹簧疲劳试验机上进行试验。
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试验环境，正常室温环境。
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试验行程：疲劳寿命试验的行程为车轮zui高回弹高度到车轮zui低回弹高度的二高度间距。
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试验运动方式，在试验行程上须与装车服役时的弹簧轴心线运动轨迹相一致。
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试验频率：2-6Hz。
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减震弹簧经250000次疲劳寿命试验后不断裂弹簧的可靠度≥90%。
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若作为对≥5000件批量性质量检定仲裁，则试验件数不得小于12件。
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济南中创弹簧试验机座落于济南槐荫经济开发区，具有生产资质的制造型企业，并在同行业内率先通过ISO9001、欧盟CE体系认证。中创公司具有自己的研发、生产、销售、服务团队，核心团队具有几十年的从业经历，公司持续创新能力强，所有产品具有自主知识产权，并获得国家高新技术企业称号。各类型试验机广泛应用于弹簧制造、日用机械电器、汽车零部件、铁路轨道交通、工程机械、医疗器械、电力、电子仪表、兵器工业、航空航天等行业。中创弹簧试验机品牌系列产品外观设计、软件设计风格均为独立自主开发，具有不断创新的风格，不同于济南同类产品。目前公司生产的弹簧试验机及相关配套检测设备系列、品种规格齐全，覆盖的检测领域包括：弹簧、材料力学、材料金相组织、材料化学成分等，其中力学试验机研发创新、售后服务、资源整合有自己的独特优势。
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针对不同试样，针对性提供常规设备；根据客户要求，测试标准定制设备。
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