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【GB/T】变负荷作用下碟簧的疲劳极限 2022-04-13 11:29:39
变负荷作用下碟簧的使用寿命可分为∶ a） 无限寿命 可以承受2×10°次或更多加载次数而不破坏。 b） 有限寿命 可以在持久强度范围内承受1×10*～2×10°次有限的加载变化直至破坏。 对于承受变负荷作用的碟簧，疲劳破坏一般发生在最大拉应力位置Ⅱ或Ⅲ处（见图1），是Ⅱ点还是Ⅲ点，取决于C=D/d值和h。/t（无支承面）或K;（h。'/t'）（有支承面。）图 C.8为判断最大应力位置（疲劳破坏关键位置）的曲线。
汽车减震弹簧往复疲劳试验的方法 2022-04-12 13:57:58
减震弹簧往复疲劳试验20万次不允许断裂。试验后的负荷损失应不大于工作负荷F的2%，高度损失应不大于自由高度H0的1%。减震弹簧经250000次疲劳寿命试验后不断裂弹簧的可靠度≥90%。
金属材料高温拉伸试验的要求 2022-04-06 16:00:37
试样的形状与尺寸取决于金属产品的形状和尺寸。通常从产品、压制坯或铸锭上切取样坯，机加工成试样。但具有等横截面积的产品（型材，棒材、线材等）和铸造试样（铸铁和铸造非铁合金）可以不经机加工而进行试验。试样横截面可以为圆形、方形、矩形、圆环形，在特殊情况下可以为其他形状。
2022年春节放假通知 2022-01-26 16:23:01
金属拉簧怎么做拉伸试验 2022-01-19 18:17:06
波形弹簧怎么测试抗压强度 2022-01-19 18:14:35
压缩弹簧和拉伸弹簧有何不同？怎么做力学测试 2022-01-18 16:49:39
压缩弹簧是一种承受向压力的螺旋弹簧，它所使用的材料截面大部分是采用圆形次啊了，但是也有矩形和多股钢萦卷制，弹簧一般都是等节距的，压缩弹簧的外形通常由：圆柱形、圆锥形、中凸形和中凹形以及少量的非圆形等，压缩弹簧的圈与圈之间通常是存在一定的间隙的，当受到外载荷时弹簧收缩变形，储存变形能。 2000N微机弹簧拉压试验机依据国家弹簧拉压试验机标准规定的技术要求制成，独立开发设计的弹簧专用控制、数据和处理采集系统，实现了数据采集和控制过程的全自动化、智能化。能对螺旋弹簧、碟簧、塔簧、卡簧、片弹簧、复合弹簧、气弹簧、模具弹簧、异形弹簧等精密弹簧的拉力、压力、位移、变形、刚度、自由高度等测试和分析。试验机主机与辅具的设计借鉴了国外品牌，外形美观，结构合理，整机刚度高、变形小。
弹簧减震器的测试标准有哪些 2022-01-18 16:46:57
弹簧减震器依据不一样的状况，震动源可以利用各种各样鼓励方式人力生产制造，比如齿条旋转推动滚轮造成往复式偏移鼓励，由不平衡电机转子出现的向心力鼓励，由空气压缩鼓励，由音箱鼓励，由电流的磁效应鼓励，或应用专用型振动平台激起震动等。弹簧减震器实验中必须检测的基本参数包含頻率，震幅，速率，瞬时速度等。有时候他们也被精确测量设备一些一部分的地应力或应变力。不一样的产业部门，不一样的设备对震动的需要是不一样的。
精密圆柱簧怎么做拉压测试 2022-01-18 16:45:01
50N拉压弹簧试验机可满足0-50N范围内不同弹簧的测试要求，适合各种精密圆柱簧、小型碟簧、弹片及异形弹簧的检测，适用于弹簧生产企业的实验室检测，弹簧使用企业、质检、计量、各类院校力学实验室。 　　生产标准： 　　JB/T 7796 弹簧拉压试验机 试验方法 　　JIS B7738 压缩和拉伸盘簧试验机
弹簧拉力试验机测力系统需要满足哪些要求 2022-01-18 16:35:25
1、弹簧拉力试验机测力系统通过计算机的显示器（微机控制款）或数字式指示装置（数显款）应能实时连续地显示施加到试样上的力值。指示装置显示的数据和图形应清晰，易于读取，应能显示其示值范围的零点和最大值，并有加力方向的指示（如“+”或“-”）。无论何种类型的指示装置均应以力的单位直接显示力值。在施加或卸除力的过程中力的指示应平稳, 不应有冲击、停顿和跳动。 2、数字式指示装置的分辨力r定义为：
金属材料高温拉伸试验步骤 2022-01-14 17:00:06
使用小标记或细划线标记原始标距，但不应使用可能引起过早断裂的刻痕作标记。 对于比例试样，应将原始标距的计算值修约至比较接近5 mm倍数，中间数值向较大一方修约。原始标距的标记应准确到士l%。 如平行长度(L})比原始标距长许多，例如非机加工试样，可以标记一系列套叠的原始标距，一部分可以延伸到夹头，但标距的标记必须在加热区以内。 可以在试样表面划一根平行于试样纵轴的线，并在此线上作出原始标距。 对于自动化操作的试验机，用引伸计两刀刃间距作为原始标距。
人造板测试静曲强度怎么选择三点弯曲设备 2022-01-14 16:59:12
A、ZCMW人造板万能试验机根据产品要求选择合适的载荷量程范围.测量精度为载荷值的l%。人造板万能试验机由以下几部分组成： 1、两个平行的圆柱形支承辊(见图)，辊长度应超过试件宽度。当板基本厚度t<=6 mm="" 5="" mm="">6 mm时.支承辊直径为(15士(0. 5)mm。支承辊之间的距离应可调节。 2、圆柱形加荷辊(见图>，当板基本厚度t《=6 mn:时，加荷辊改径为(10士0.5)mm;当板基本厚度t>6 mm时·加荷辊直径为(3。士0. 5)mm。加荷辊平行与支承辊放置，并与两支承辊之间距离相等。
人造板静曲强度与三点弯曲工作原理 2022-01-14 16:51:15
常见的人造板材有胶合板、细木工板、刨花板、中纤板等。胶合板（夹板）常用于制作需要弯曲变形的家具；细木工板性能有时会受板芯材质影响；刨花板又叫微粒板、蔗渣板、实木颗粒板。优质刨花板以广泛用于家具生产制造。中纤板质地细腻，可塑性较强可用于雕刻。 装饰用人造板材是利用木材加工过程中剩下的边皮，碎料、刨花、木屑等废料，进行加工处理而制成的板材。人造板材主要包括胶合板、宝丽板、纤维板、细木工板、刨花板、木丝板和木屑板等几种。 人造板材与木材比较，有幅面大、变形小、表面平整光洁、无各向异性等几种。人造板材平整很多，市场上应用最广的品种有胶合板类、刨花板类、中密度纤维板类、细木工板和防火板。
碳纤维复合材料抗拉强度怎么样 2022-01-14 16:47:08
碳纤维不仅抗拉强度高，而且它的密度非常低，仅有1.7g/cm³左右，大概是铝的1/2，钢的1/4。并且其耐高温、耐腐蚀、抗震性能好，热膨胀系数低。在3500℃的情况下，钢铁等金属材料早已熔化，而碳纤维依然保持不变，在-170℃的低温环境中，碳纤维复合材料也能够很好的保持其尺寸，所以在高速列车、汽车乃至人造卫星上都会采用到碳纤维复合材料。如果采用酸碱盐进行腐蚀，碳纤维复合材料也不会与其发生化学反应，这个特性让碳纤维复合材料可应用于深海油田推油杆、军舰的制作。

液压式机型

200T 300T  400T弹簧压力试验机
200T 300T  400T弹簧压力试验机
200T 300T  400T弹簧压力试验机
200T 300T  400T弹簧压力试验机主要用于测试大型弹簧、弹簧支吊架、巨型弹簧、圆柱弹簧、悬架弹簧、缓冲弹簧、碟簧、复合弹簧、汽车板簧、防震梁、螺旋弹簧、橡胶弹簧等各种大型弹性元件的压力、压缩变形、压缩刚度、压缩位移等力学性能检测。
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30吨钢板弹簧压力试验机
30吨钢板弹簧压力试验机
30吨钢板弹簧压力试验机
钢板弹簧压力试验机采用比例伺服控制技术，液压加载：采用高精度传感器测量负荷和位移；半开放单臂式结构，双向动作油缸活塞上置可保证快速卸载，工作台放置移动支座，工件安装方便，横向移动距离由光栅尺显示。
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大吨位（负荷）弹簧压力试验机（液压式）
大吨位（负荷）弹簧压力试验机（液压式）
大吨位（负荷）弹簧压力试验机（液压式）
大吨位（负荷）弹簧压力试验机（液压式）主要适用于汽车螺旋弹簧、机车螺旋弹簧、汽车圆柱弹簧、地铁圆柱弹簧等各种大型弹簧的压缩变形、抗压强度、压力载荷、破坏载荷、最大承载力等性能测试。
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电液伺服弹簧压力试验机
电液伺服弹簧压力试验机
电液伺服弹簧压力试验机
电液伺服弹簧压力试验机主要用于测试大型弹簧、弹簧支吊架、巨型弹簧、圆柱弹簧、悬架弹簧、缓冲弹簧、碟簧、复合弹簧、汽车板簧、防震梁、螺旋弹簧、橡胶弹簧等各种大型弹性元件的压力、压缩变形、压缩刚度、压缩位移等力学性能检测。
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产品中心

针对不同试样，针对性提供常规设备；根据客户要求，测试标准定制设备。

汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台
汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台
汽车筒式减振器示功疲劳综合性能试验台
汽车减震器示功疲劳综合性能试验台要用于对轿车、专用车、装甲车、三轮车、摩托车等机动车所使用的筒式减振器进行示功试验和疲劳寿命试验
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电液伺服减震器动静刚度试验台
电液伺服减震器动静刚度试验台
电液伺服减震器动静刚度试验台
电液伺服减震器动静刚度试验台主要用于测试车辆减震器的动态刚度、静态刚度、耐久性、载荷疲劳、疲劳强度、疲劳寿命、往复疲劳、压缩疲劳、低周疲劳等力学性能检测。
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电液伺服减震器示功试验台
电液伺服减震器示功试验台
电液伺服减震器示功试验台
电液伺服减震器示功试验台主要用于汽车相关零部件减震器的示功试验。既可进行产品开发研究试验，也可进行产品验证与工艺试验，本设 备通过增加快速夹持工装，扫码等功能，实现减震器的在线全检，保证检测效率。
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橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备
橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备
橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备
橡胶堆弹簧垂向刚度特性试验检测设备主要用于橡胶堆弹簧的垂向刚度、垂向力、垂向位移、变形、横向刚度、动静态刚度、低周疲劳、耐久疲劳等力学性能测试。
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